Срок доставки: 20-30 дней с учетом производстваDescription
Технические особенности и преимущества:
-
Улучшенная гидродинамика подводной части: увеличенная клиновидность корпуса снижает сопротивление воды и повышает скорость на 5–8% по сравнению с аналогами.
-
Оптимизированный дифферент: смещённый центр масс обеспечивает угол наклона корпуса 2° на нос — для более агрессивного старта и динамичного хода.
-
Совместимость компонентов: упор и сляйд полностью взаимозаменяемы с аксессуарами брендов Nelo и Fes.
-
Максимальная жёсткость: корпуса изготавливаются с применением карбона нового поколения и технологии prepreg, обеспечивая высокую прочность при минимальном весе.
-
Индивидуальный стиль: более 50 дизайнов на выбор или создание лодки по вашему собственному эскизу.
Остойчивость: 2 (стабильный уровень — прекрасно для поддержания скорости на марафоне).
КОНФИГУРАЦИЯ СПОРТИВНЫХ СУДОВ
PRO – Elite Shell (Elite Prepreg Performance Shell)
– Материалы: Prepreg углеродное волокно + сотовое/пенное ядро
– Процесс: Прецизионная укладка препрега в форму, вакуумная упаковка, отверждение в автоклаве или печи при высокой температуре → идеальная смолистость, минимальные пустоты, высокая прочность.
ELITE – UltraX Hybrid (Carbon Honeycomb)
– Материалы: Гибридный карбон + сотовый наполнитель Nomex + высококачественный карбон
– Процесс: Ручная укладка слоёв в пресс-форму, вакуумная инфузия или мокрый ламинатинг, термическое отверждение → точная геометрия, умеренный вес, высокая жёсткость.
RACE -ProFusion (Carbon Nomex Honeycomb)
– Материалы: Карбон + Kevlar + сотовый наполнитель Nomex
– Процесс: Ручная укладка многослойного сэндвича, вакуумная формовка с отверждением в форме → отличная ударопрочность и лёгкость, требовательна к исполнению.
SPORT CLUB- KevCore (Nomex Honeycomb Performance)
– Материалы: Kevlar + Nomex honeycomb
– Процесс: Ручная укладка, вакуумная формовка, термоотверждение → повышенная прочность при меньшем весе, оптимально для гонок.
CLUB A CarbonEdge (Foam Sandwich)
– Материалы: Карбон + пенное ядро + стекловолокно (coremat)
– Процесс: Мокрое ламинирование вручную, либо инфузия, с отверждением при комнатной температуре или в печи → хорошая структурная прочность, повышенная масса.
CLUB – FlexTech (Composite Trainer)
– Материалы: Стекловолокно + CoreMat + карбоновое армирование + сотовые деки
– Процесс: Ручная укладка стеклоткани, ламинирование в форме, отверждение на воздухе или в печи → недорогой, ремонтопригодный и надёжный вариант для учебных лодок.
| МОДЕЛЬ | ХАРАКТЕРИСТИКИ | ||||||
| Размер | Вес спортсмена (кг) | Длина лодки (см) | Размер кокпита (см) | Высота посадки (см) | Вес лодки (кг) | Остойчивость | |
| Спринт | |||||||
| ARCTICUS | S | 50-60 | 520 | 39х96 | 21 | 12 | 1 |
| M | 6070 | 520 | 40,5х96 | 24 | 12 | ||
| ML | 70-75 | 520 | 41х96 | 24 | 12 | ||
| L | 75-90 | 520 | 41х97 | 26 | 12 | ||
| XL | от 90 | 520 | 41х97 | 27 | 12 | ||
| COENO | S | 50-60 | 520 | 39х96 | 21 | 12 | 1 |
| M | 6070 | 520 | 40,5х96 | 24 | 12 | ||
| ML | 70-75 | 520 | 41х96 | 24 | 12 | ||
| L | 75-90 | 520 | 41х97 | 26 | 12 | ||
| XL | от 90 | 520 | 41х97 | 27 | 12 | ||
